1.Letakkan koil pada mobil pemuatan koil, gerakkan mobil ke arah decoiler.

2. Sesuaikan pusat koil pada garis yang sama dengan pusat mandrel ganda decoiler, kemudian mandrel ganda decoiler menjepit koil dengan kencang di tengah.

3.Letakkan braket pemandu kepala koil dan tekan pada koil, lalu mulailah memandu kepala koil pembuka.

4. Angkat pelat sekop dan regangkan, dengan kepala gelung jatuh di atas pelat sekop.

5.Tekan rol menekan pada kepala koil, yang membuat kepala koil naik dan melalui rol pengumpanan ganda.

6.Coil head shearer memotong kepala coil yang berlebihan.

7.Coil strip melewati pelat terbalik Akumulator Lubang (1), dan melalui pemandu samping, sesuaikan strip di garis tengah celah sesuai dengan pusat poros atas slitter.

8. Sinkronisasi anginkan potongan tepi setelah menggorok di setiap sisi.

9. Setelah melewati lubang akumulator (2), strip tiba di pre-separator, di garis tengah, strip dipisahkan dengan baik dengan memisahkan disk pada poros pre-separator, kemudian melewati tensioner.

10.Putar pelat ke atas dan pandu strip ke arah recoiler, kepala strip masuk ke bukaan klem recoiler, braket pemisah & penekan turun pada recoiler, bukaan klem menutup sehingga kepala head dijepit dengan erat.Putar mandrel recoiling sekitar dua lingkaran, balok atas tensioner menekan ke bawah.

11. Biarkan pelat terguling dari akumulator lubang (2) ke dalam lubang pengumpul strip, lubang mulai menumpuk sejumlah strip

12. Biarkan pelat akumulator lubang terbalik (1) ke bawah untuk mengumpulkan sejumlah strip.

13.Biasanya menjalankan dan menggulung celah strip.

14. Setelah satu kumparan dibelah, lepaskan kumparan celah ke mobil pengosongan kumparan.

Pemeliharaan Garis Celah

1. Pelumasan oli pada sproket & rantai dan pilar pemandu mobil koil setiap minggu, pada motor sikloid setiap setengah tahun.

2.Tambahkan oli ke bantalan pada mulut penambah oli Double-Mandrel Decoiler, setiap shift sebelum memulai garis pemotongan.

3. Tambahkan oli ke motor sikloid braket pemandu kepala koil setiap setengah tahun.

4. Tambahkan oli ke mulut penambah oli di setiap roller leveling Mesin Leveling, setiap shift sebelum mulai bekerja;tambahkan oli ke rel timah setiap hari;oli roda gigi di kotak roda gigi harus diganti setiap setengah tahun sekali;motor utama, motor sikloid, dan peredam kecepatan harus dilumasi dengan oli setiap setengah tahun sekali.Tambahkan oli untuk memandu pilar balok atas dan worm & worm gear setiap 2-3 hari.

5. Tambahkan oli ke roda gigi dan rak setiap 2-3 hari sekali, baik pegangan pisau naik maupun turun setiap shift.

6. Untuk side guide, pada setiap shift, tambahkan oli ke batang sekrup dan bantalan roller pendukung.

7. Untuk Slitter, Tambahkan oli ke rel slitter sekali setiap 2-3 hari, ganti oli gear di gearbox sekali setiap setengah tahun;tambahkan oli ke motor utama, motor sikloid, dan peredam kecepatan sekali setiap setengah tahun;ke bantalan di ujung poros slitting, oli harus ditambahkan setiap shift.

8. Scrap reeler: setiap setengah tahun, tambahkan oli ke motor cycloid satu kali;setiap minggu, tambahkan oli ke sprocket & rantai.

9. Pre-separator & tensioner: Tambahkan oli ke bantalan oli sekali sehari.

10. Recoiler: tambahkan oli ke recoiling block sebelum setiap shift mulai bekerja;ganti oli roda gigi di gearbox per setengah tahun;tambahkan oli ke motor utama setiap setengah tahun, dan lengan penyangga braket pemisah per shift.

11. Oli hidrolik di stasiun hidrolik diganti setiap setengah tahun sekali.

12. Secara teratur periksa setiap bagian apakah tumpahan minyak atau kebocoran minyak, dan perbaiki tepat waktu.

13. Secara teratur periksa apakah ada komponen listrik yang menua, risiko tidak aman, dan keamanan sambungan listrik.